鋰空氣電池工作原理：鋰空氣電池是一種用鋰作負極，以空氣中的氧氣作為正極反應物的電池，負極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子（Li+），Li+穿過電解質材料，在正極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結合生成氧化鋰（Li2O）或者過氧化鋰（Li2O2），并留在正極。鋰空氣電池的開路電壓為2.91 V。 鋰空氣電池化學方程式： 放電時...

鋰電池生產使用后總會報廢，特別是新能源汽車發展成為當代汽車發展主流的情況下，廢舊鋰電池的產生數量就變得更加巨大了。那么廢舊鋰電池怎么處理好？下面來看看關于廢舊鋰電池的數據概況： 廢舊鋰電池處理流程圖 2018年，我國新能源汽車產銷量超過120萬輛，同比增長約60%，居全球第一，預計到2020年產銷量將突破200萬輛...

原電池以前一般指教學上的銅鋅電化學反應的電池，現在是指一種電池的簡單化學模型（模式），也就是電池基礎化學反應原理或化學方程式。當下人們常說的原電池有哪些呢？ 只有氧化還原反應才有電子的得失，只有氧化還原反應才可能被設計成原電池（復分解反應永遠不可能被設計成原電池），無論什么樣電極材料、電解質溶液（...

未來以燃料電池作為替代能源，將成為汽車業界開發零污染新能源汽車的主要技術方向。鋅空氣燃料電池技術作為一種既古老又年輕電池，由于取得了突破性進展而異軍突起，成為新能源汽車電池的有力競爭者之一。 鋅空氣燃料電池早在100多年前就已被發現，它的能量值比鉛酸電池高出5~7倍。但由于技術限制和電池自身功率低、不穩...

2020年以前主流廠商的磷酸鐵鋰價格基本維持在5萬元/噸以上，而今年年初價格已經突破5萬元/噸以下的價格。另一方面2019年磷酸鐵鋰呈現出蓬勃的增長勢頭。數據顯示，2019年磷酸鐵鋰電池裝機電量約1.40GWh，同比增長174%，那么磷酸鐵鋰材料價格還會繼續往下跌嗎？ 磷酸鐵鋰電池的市場需求在增長，為何磷酸鐵鋰的價格還是一...

目前新能源汽車主要有兩種類型，一種混合動力新能源汽車，就是汽油和電池替換使用，提供動力；另一種是純電池提供動力的汽車。在當下新能源汽車備受矚目的情況下，所使用的新能源電池有哪些種類呢？但對于新能源車，續航、充電和安全是消費者最關心的三個問題，而它們表現的好壞很大程度上取決于電池。 1、鎳氫新能源電...

磷酸鐵鋰電池上市公司名錄： 1、公司名稱：中國寶安集團股份有限公司，股票代碼：000009； 2、公司名稱：合肥國軒高科動力能源有限公司，股票代碼：002074； 3、公司名稱：浙江南都電源動力股份有限公司，股票代碼：300068； 4、公司名稱：寧波杉杉股份有限公司，股票代碼：600884； 5、公司名稱：北京當升材料科技股份...

由于市場電子設備對長時間續航工作的硬性要求，提高鋰電池高容量是鋰電池行業一直注重的核心問題。那么提高鋰電池單位能量密度來提升電池的容量就是一個比較有效的電池技術方案。 目前負極材料開發方向主要是提高材料的容量發揮，例如現在技術比較成熟的Si基材料，處于研發階段的氮摻雜石墨類材料和以及金屬硫化物等材料...

每一次的電池技術革新都有可能對電池行業進行變革，近來寧德時代CTP電池技術和比亞迪刀片電池技術可謂炙手可熱，在電池行業造成不小的轟動。但是總的來說這兩種電池技術的技術思路上是一致的，就是在原有的電池化學體系基礎上，通過電池單體設計和電池包集成形式的優化，將原有的單體—模組—電池包的三層結構，改進為由大...

2020年1月15日寧德時代相關負責人透露，經過努力已研發先進的長壽命零衰減電池，可以做到1500次循環使用內電池容量零衰減成績。 一向低調的寧德時代負責人還透露了公司下一代研發方向中包括無鈷技術，力爭到2025年將每千瓦時鋰電池成本降到100美元的水平。寧德時代相關負責人向透露，在電池壽命方面，公司已研發先進的零...

國內鋰電池行業的眾多中外企業頻頻加大在鋰電池領域的投資。據不完全統計，到目前為止，今年在鋰電池領域的新增和計劃投資已經接近2000億元。 5G是新一代信息通信技術的主要發展方向，將帶給鋰電儲能通信基站巨大市場，酸鐵鋰電池將會獲得極大的發展，只要我們有勇氣把握機遇，迎接挑戰，明天將會更加美好。 近日，工信...

隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，其性能決定了電池的界面結構、內阻等直接影響電池的容量、循環性能等特性。性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。鋰電池隔膜的材料主要有聚丙烯、聚乙烯單層微孔膜、以及它們的多層復合微孔膜。目前世界上只有日本、美國等少數幾個國家擁有鋰離子電池聚合物隔膜的生產技...